壹乘著“一帶一路”春風(fēng)，我們來(lái)看國(guó)家朝陽(yáng)行業(yè)——軌道交通行業(yè)
同學(xué)們，如果你有一個(gè)環(huán)游世界的夢(mèng)，如果你有著為國(guó)家建設(shè)奉獻(xiàn)的工程師夢(mèng)，歡迎你到五邑大學(xué)軌道交通學(xué)院，這里是你夢(mèng)想的啟航！
朋友們，是否還記得上個(gè)月刷爆朋友圈的“一帶一路”？是否還記得“一帶一路”倡議中為我們繪制的由高鐵貫穿世界的宏大藍(lán)圖？國(guó)家積極推進(jìn)高鐵外交，以中國(guó)為起點(diǎn)，覆蓋東南亞和中亞等鄰國(guó)的泛亞高速鐵路網(wǎng)的規(guī)劃，以及匈牙利—塞爾維亞鐵路、莫斯科—喀山高鐵、肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路、塔吉克斯坦“瓦赫達(dá)特—亞灣”鐵路、中老鐵路、印尼雅加達(dá)—萬(wàn)隆高鐵、中泰鐵路等項(xiàng)目合作意向的簽訂，都預(yù)示著我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)“走出去”的重大發(fā)展機(jī)遇。江門(mén)作為國(guó)家“21世紀(jì)的海上絲綢之路”的門(mén)戶(hù)城市，是我國(guó)面向泛亞高速鐵路網(wǎng)最近的軌道交通裝備生產(chǎn)基地，軌道交通產(chǎn)業(yè)必將會(huì)抓住“走出去”重大發(fā)展機(jī)遇。
我國(guó)軌道交通建設(shè)高速發(fā)展，專(zhuān)業(yè)人才仍處于緊缺狀態(tài)，國(guó)家軌道交通事業(yè)建設(shè)需要你們加入！
國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》指出：到2020年，城際鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里（其中新建城際鐵路約8000公里），覆蓋98%的節(jié)點(diǎn)城市和近60%的縣（市）。廣東省“十三五”規(guī)劃指出：加快建設(shè)以高快速鐵路和高速公路為重點(diǎn)的快速運(yùn)輸網(wǎng)，基本建成以珠三角地區(qū)為核心，輻射粵東西北地區(qū)和周邊省(區(qū))的高快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)市市通高快速鐵路。據(jù)預(yù)計(jì)，廣東未來(lái)城際動(dòng)車(chē)組需求量約為6000輛，未來(lái)30年，全國(guó)城際軌道動(dòng)車(chē)需求量將超過(guò)4.5萬(wàn)輛，每年需求量超過(guò)1500輛，整個(gè)市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)7千億元。城市軌道交通方面。目前全國(guó)已經(jīng)50多個(gè)城市建成、正在新建或規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通（包括地鐵、有軌電車(chē)、輕軌、磁浮等），規(guī)劃里程超過(guò)7000公里。未來(lái)10年，珠三角的廣州、深圳、東莞、佛山等城市新建軌道交通線(xiàn)路超過(guò)1200公里。
《我國(guó)城市軌道交通人才培訓(xùn)體系建設(shè)研究報(bào)告》的分析數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年城市軌道交通各年供給量分別為1.46萬(wàn)人、1.61萬(wàn)人、1.77萬(wàn)人、1.95萬(wàn)人和2.15萬(wàn)人，共8.94萬(wàn)人，實(shí)際需求18人，缺口9萬(wàn)人，年均缺口1.8萬(wàn)人。
發(fā)展就是需求，到五邑大學(xué)軌道交通學(xué)院，努力學(xué)習(xí)和提高個(gè)人素質(zhì)，將會(huì)有為世界服務(wù)的可能！
貳 歡迎來(lái)到五邑大學(xué)軌道交通學(xué)院~
一、基本情況
隨著珠三角城市軌道交通的迅速發(fā)展以及軌道交通裝備制造業(yè)在廣東省建設(shè)的加速，特別是廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)落戶(hù)江門(mén)，帶來(lái)了對(duì)城市軌道交通及相關(guān)專(zhuān)業(yè)大規(guī)模的人才需求。為此，在江門(mén)市委市政府的支持下，五邑大學(xué)于2010年做出了開(kāi)設(shè)城市軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)方向的決策，從2011年開(kāi)始在交通工程專(zhuān)業(yè)下招收了軌道交通車(chē)輛工程、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、軌道交通電氣化、軌道交通自動(dòng)化四個(gè)專(zhuān)業(yè)方向?qū)W生，每年招生人數(shù)約350人。
經(jīng)過(guò)充分的籌建，2014年6月五邑大學(xué)組建成立軌道交通學(xué)院。目前，軌道交通專(zhuān)業(yè)學(xué)生約1400人，專(zhuān)任教師20多人，全部是全國(guó)著名的鐵路院校畢業(yè)的碩士、博士。同時(shí)，學(xué)校聘請(qǐng)了30多名軌道交通方面專(zhuān)家、學(xué)者擔(dān)任名譽(yù)教授、客座教授和兼職教授，并成立了由鐵路院校、中國(guó)中車(chē)集團(tuán)、廣州地鐵、東莞地鐵、深圳地鐵、廣鐵集團(tuán)等高校、企業(yè)高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成軌道交通專(zhuān)家委員會(huì)，企業(yè)兼職教師60余人。軌道交通車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)方向被確定為“廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)”，軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)方向?yàn)椤皬V東省專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)”，軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)中心為“廣東省高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心”，“五邑大學(xué)-中國(guó)中車(chē)新會(huì)軌道交通車(chē)輛修造基地”為“廣東省大學(xué)生校外實(shí)踐基地”。2016年，軌道交通裝備及技術(shù)獲廣東省優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)學(xué)科，是學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展的學(xué)科。
軌道交通學(xué)院掛牌成立
為軌道交通學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)頒發(fā)聘書(shū)
為名譽(yù)教授頒發(fā)聘書(shū)
為客座教授頒發(fā)聘書(shū)
為兼職教授以及軌道交通專(zhuān)家委員會(huì)委員頒發(fā)聘書(shū)
二、專(zhuān)業(yè)介紹
學(xué)校確立了“立足珠三角地區(qū)，面向軌道交通行業(yè)，對(duì)接企業(yè)一線(xiàn)崗位，注重綜合實(shí)踐能力”的專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色和工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)定位。著力培養(yǎng)“學(xué)科基礎(chǔ)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)扎實(shí)，實(shí)踐能力突出”，能夠在城市與城際軌道交通裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)用維修部門(mén)從事規(guī)劃設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、技術(shù)維護(hù)的高素質(zhì)工程應(yīng)用型人才。
（1）軌道交通車(chē)輛工程
培養(yǎng)掌握軌道交通車(chē)輛工程方向所需的車(chē)輛工程、列車(chē)牽引與制動(dòng)、車(chē)輛電力傳動(dòng)、車(chē)輛修造工藝等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能夠從事軌道車(chē)輛總體集成技術(shù)，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、牽引、車(chē)體等系統(tǒng)總成和零部件設(shè)計(jì)、制造和維修技術(shù)方向的技術(shù)與管理人才。
（2）軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
培養(yǎng)具備地鐵、輕軌、城際軌道交通客運(yùn)組織與站務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮等技能，能從事軌道交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)管理、站場(chǎng)設(shè)計(jì)等方面工作，具備軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化和解決運(yùn)營(yíng)問(wèn)題等能力的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與管理人才。
（3）軌道交通電氣化
培養(yǎng)掌握軌道交通、電氣技術(shù)、自動(dòng)控制理論、信息處理、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和技能，能夠從事軌道交通供電技術(shù)及相關(guān)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備制造、科研開(kāi)發(fā)以及電氣系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理工作的工程與管理人才。
（4）軌道交通自動(dòng)化
培養(yǎng)掌握軌道交通相關(guān)的電子、控制、通信、計(jì)算機(jī)、機(jī)械與電氣專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，能夠從事軌道交通車(chē)站信號(hào)控制、機(jī)電設(shè)備等綜合性軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)與維護(hù)的工程與管理人才。
學(xué)校積極推進(jìn)軌道交通專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)改革，大力推進(jìn)軌道交通車(chē)輛工程、運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)和校外基地相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建。目前，學(xué)校與中車(chē)廣東軌道交通車(chē)輛有限公司、廣州中車(chē)城市軌道裝備有限公司、廣州鐵路集團(tuán)公司廣州南站、江門(mén)中車(chē)軌道交通裝備有限公司、北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所等企業(yè)建立了良好的校企合作，通過(guò)“軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)班”、“軌道交通3+1培養(yǎng)”、“校企聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)”、“行業(yè)專(zhuān)家講堂”等多種方式，共同構(gòu)建“校企協(xié)同”工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，形成“貼近行業(yè)，校企協(xié)同，工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化綜合實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)核心能力培養(yǎng)”的工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，努力實(shí)現(xiàn)學(xué)校的人才培養(yǎng)無(wú)縫對(duì)接行業(yè)企業(yè)的人才需求。
目前，五邑大學(xué)與國(guó)內(nèi)知名院校和企業(yè)進(jìn)行合作，組建新型研發(fā)機(jī)構(gòu)----“軌道交通研究院”，為優(yōu)秀的學(xué)生提供學(xué)習(xí)實(shí)踐研究的機(jī)會(huì)。
校企聯(lián)合實(shí)施畢業(yè)設(shè)計(jì)
觀(guān)摩地鐵調(diào)度作業(yè)
企業(yè)專(zhuān)家來(lái)校授課
校內(nèi)拆裝實(shí)驗(yàn)
企業(yè)崗位實(shí)踐
三、專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
學(xué)校高度重視軌道交通專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，為滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要，從2011年起，通過(guò)中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金和自籌資金，相繼投入2000多萬(wàn)建設(shè)經(jīng)費(fèi)，建設(shè)了一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的能滿(mǎn)足軌道交通專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)中心。中心堅(jiān)持“面向行業(yè)、校企協(xié)同、整合資源、開(kāi)放共享”的實(shí)驗(yàn)教學(xué)理念，以大交通運(yùn)輸學(xué)科為背景，以城市軌道交通為特色，以“行車(chē)控制、運(yùn)行車(chē)輛、牽引供電、運(yùn)輸組織”四大行業(yè)技術(shù)為主體，搭建了實(shí)虛結(jié)合、動(dòng)靜結(jié)合的軌道交通“調(diào)度指揮仿真、線(xiàn)路沙盤(pán)模擬、移動(dòng)車(chē)輛基地、機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)”四大實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括完全模擬真實(shí)線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)調(diào)度的指揮仿真中心；反映高鐵、地鐵、城際鐵路線(xiàn)路的沙盤(pán)模擬軌道交通運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)；具備一定長(zhǎng)度線(xiàn)路、道岔系統(tǒng)，真實(shí)送電的變電、接觸網(wǎng)系統(tǒng)，完整的信號(hào)和通信系統(tǒng)，牽引及制動(dòng)功能完備的車(chē)輛系統(tǒng)，微機(jī)聯(lián)鎖行車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的可移動(dòng)車(chē)輛實(shí)訓(xùn)基地；擁有真實(shí)的CRH6型動(dòng)車(chē)原型車(chē)、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)和韶山3型電力機(jī)車(chē)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，軌道交通專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)得到了中國(guó)鐵路總公司、中車(chē)廣東軌道交通車(chē)輛有限公司、北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所等大力支持。
目前，實(shí)驗(yàn)中心開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目67個(gè)，每年接待各專(zhuān)業(yè)學(xué)生約1500人，實(shí)驗(yàn)教學(xué)約52000學(xué)時(shí)。“實(shí)物與模擬仿真、移動(dòng)車(chē)輛與固定設(shè)施、校內(nèi)與校外相結(jié)合，由整體到局部”的軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)中心有力地支撐了專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)核心能力培養(yǎng)。
軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模擬實(shí)驗(yàn)室
CRH6動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室
可移動(dòng)列車(chē)綜合實(shí)驗(yàn)室
SS3型電力機(jī)車(chē)、DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室
四、專(zhuān)業(yè)就業(yè)
目前，軌道交通專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生已經(jīng)分別在廣州鐵路集團(tuán)公司、深圳地鐵、東莞地鐵、香港地鐵（深圳）、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、中車(chē)廣東軌道交通車(chē)輛有限公司、中車(chē)廣州城市軌道裝備有限公司、廣州中車(chē)軌道交通裝備股份有限公司、廣東南奧交通設(shè)備有限公司、中車(chē)（珠海）裝備工程有限公司、北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所有限公司等省內(nèi)主要軌道交通運(yùn)營(yíng)和制造企業(yè)以及江西南昌地鐵、廣西南寧地鐵等省外軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)就業(yè)，同時(shí)，專(zhuān)業(yè)考研率錄取率也在五邑大學(xué)排名前列。
2015年在深圳地鐵集團(tuán)工作的畢業(yè)生
2016年在廣州鐵路集團(tuán)公司工作的畢業(yè)生
在中車(chē)廣東軌道交通車(chē)輛有限公司工作的部分畢業(yè)生
經(jīng)過(guò)近6年的建設(shè)，五邑大學(xué)軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，形成了專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)完備、師資結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)條件先進(jìn)、校企協(xié)同密切、辦學(xué)特色明顯的高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)能力，畢業(yè)生已進(jìn)入珠三角地區(qū)地鐵、城際、高鐵裝備制造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)企業(yè)工作，專(zhuān)業(yè)在行業(yè)內(nèi)的影響力和在華南地區(qū)內(nèi)的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。
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